An Unbiased View of gearbox kereta auto
An Unbiased View of gearbox kereta auto
Blog Article
Komponen ini bertanggungjawab untuk menyampaikan maklumat kelajuan kenderaan kepada sistem transmisi, memastikan penukaran equipment berlaku dengan lancar dan tepat.
Kalau tak cepat tukar ke equipment tinggi (equipment D), putaran enjin akan melekat pada 5000/6000 RPM dan kereta akan 'sangkut' pada halaju yang sama, membuatkan anda gagal memotong.
Sekiranya gearbox tidak mempunyai paras ATF yang mencukupi, berkemungkinan besar ia akan mengganggu kelancaran pertukaran equipment terutama sekali semasa anda ingin memotong kenderaan.
Menggunakan minyak gearbox yang tidak sesuai dengan spesifikasi kenderaan boleh menyebabkan prestasi transmisi terjejas. Minyak yang tidak memenuhi piawaian mungkin tidak memberikan pelinciran yang mencukupi, menyebabkan komponen dalaman mengalami geseran berlebihan dan meningkatkan risiko kebocoran. Sentiasa rujuk handbook kenderaan untuk memastikan jenis minyak yang betul digunakan.
Anda pernah terfikir tak, cukup ke kuasa yang dihasilkan oleh enjin? Boleh ke enjin kecik 1000cc bawak berat kereta, 5 penumpang dan barang-barang untuk panjat bukit?
bocor atau berkurangan, geseran yang berlebihan akan berlaku sekali gus menyebabkan enjin menjadi terlalu panas dan terbakar
Sejak beberapa tahun lepas, kami terima banyak pertanyaan dari Facebook dan Whatsapp tentang masalah equipment susah masuk. Kebanyakan dari mereka sering menghadapi masalah ini pada waktu pagi, yang mana suhu di dalam gearbox masih sejuk dan menyebabkan seal dalaman tidak dapat menghasilkan tekanan yang sempurna selepas enjin kerete dihidupkan.
Bunyi kuat yang terdengar dari enjin setiap kali terdapat penukaran gear dalam kereta automatik adalah petunjuk yang jelas kepada kemungkinan kerosakan pada clutch plate dalam gearbox.
Jika anda mendapati gear kereta anda tergelincir tanpa sebarang input luaran, ia sangat berbahaya untuk pemanduan dan cari di link ini berpotensi merosakkan enjin kereta anda. Biasanya, isu gelinciran equipment berlaku disebabkan oleh minyak equipment yang kurang atau jalur transmisi yang sudah haus.
Salam tuan, myvi se one.5 sy punyai masalah seperti equipment masuk lambat tp kadang2 je terjadi. Sy br prasan sbb lain kondisi dia waktu memandu. Ada masa waktu penukaran tu macam kereta nk mati pn ada. Mtk panduan tuan
kereta. Umumnya, sistem sensor akan menyalakan lampu amaran enjin sekiranya mendapati berlaku kelewatan sentakan atau gegaran yang mungkin tidak disedari. Oleh sebab itu, pemilik kenderaan disarankan untuk bawa kereta ke bengkel dengan segera untuk pemeriksaan lanjut untuk ketenangan fikiran.
Sebenarnya kereta equipment auto ni kena lagi jaga dan berhati-hati. Salah guna boleh rosak gearbox dan kos repair gearbox kereta sangat mahal.
Membawa beban yang melebihi kapasiti kenderaan boleh meningkatkan tekanan pada gearbox auto, menyebabkan ia lebih cepat haus.
Secara amnya, minyak EP120 sesuai untuk kereta auto, manakala minyak EP90 pula sesuai untuk kereta guide.